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綠化修剪養護不能簡單砍伐
信息來源:   發布時間:2016-8-8   瀏覽:

綠化養護工作,是一門學問,也是一門城市藝術。城市道路綠化養護管理得好,不僅可以美化城市、改善城市生態環境,還可為廣大市民提供藝術的享受。然而,在我們浦東張江金橋地區,我不止一次看到,綠化養護工人以非常粗暴的工作方式修剪植物,手法堪比伐木工人:每年植樹時節,養護工人卻在道路兩邊,離地3~4米處,統一高度,把整排行道樹的主干都給鋸了。一排排高大喬木變成了一根根碗口粗的棍子。

有一些樹經不起這樣折騰,再也沒有發芽——死了。就算是那些存活下來的樹木,由于主干被剪,整棵樹也不再向高度方向生長,只能在樹頂長出一叢枝葉,像一根根火柴頭。

幾年前,我曾和浦東園林部門交涉過此事,據他們透露,我們這里浦東張江金橋的道路綠化養護是承包出去的。他們解釋說,被伐的是速生喬木,不影響生長,并保證以后的修剪將保留二級支干。然而時至今日,類似的情況仍在發生。說到原因:樹種在路邊,是沒有產出的,自然就不會有人打理好他們。伐木式的修剪,省了爬高和分剪枝條的力氣;鋸下來的粗枝,還能賣錢;樹長不大,臺風吹不倒;就算是死了幾棵樹,還可以補種,不用賠償。

十年育樹,需要的是人用心去“育”,而不是偷工減料的“伐”。美化我們的環境,不是在每條路的兩側都種上樹就可以了,我們更期待綠化部門能養育好這些樹,創造更美好的城市環境。

我建議綠化園林部門,在建立道路綠化養護的考核標準時,把植物的存活率和生長情況都考慮進去。要不然,不管過多少年,上海的林蔭大道也只有復興路、衡山路那么幾條。

每年綠化管理部門都會安排工人修剪行道樹。同時,也會有熱心市民來報社反映這些人在“摧殘綠化”。這里面不排除有部分誤解的原因,但是如此大刀闊斧“修剪”,確實對綠化養護不利,難怪大家要質疑。“建立道路綠化養護的考核標準”是個好建議,如果能夠將這個考核的標準交到廣大市民手里,讓市民有監督評議權,相信效果一定會更加好。

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